凯迪拉克ATS和林肯MKZ谁好?车主:这动力同级还

2018-12-22   阅读:186

  凯迪拉克和林肯都是美系著名的豪华汽车品牌,基本上也都是在同一时间,开始大力的发展国内市场。但是这两个品牌的在国内的策略完全不一样。凯迪拉克的做法和德系的BBA一样,在国内找一家合作伙伴,进行国产一部分车型,进行销售。而林肯的做法和雷克萨斯类似,就是全系进口,不进行国产,毕竟国产还得建工厂,国内的合作伙伴还有分掉一部分的利润。

  凯迪拉克ATS国产车型进行了轿车,国内的叫法是凯迪拉克ATSL。凯迪拉克整体的车身设计偏向硬朗风格,很有辨识度。在整个汽车界中,都常有特色的设计风格,并且凯迪拉克的设计风格,经过多代车型的演进,现在设计已经相当的成熟了。凯迪拉克ATS和林肯MKZ谁好?车主:这动力,同级还有对手吗。

  凯迪拉克ATS的内饰设计,是上一代凯迪拉克的内饰的家族化风格,就是多显示屏和下方的按键都有亮面装饰材料覆盖,并且那个护板还有用手指触摸打开,但实际使用体验一般般。内饰整体大面积的真皮软质材料包裹,也符合豪华品牌车型的定位。凯迪拉克ATS和林肯MKZ谁好?车主:这动力,同级还有对手吗。

  凯迪拉克ATSL这款车型最大的亮点就是其强劲的发动机。凯迪拉克ATSL全系都是2.0T高功率发动机,279匹马力,和高达400牛米扭矩,与之配合的是8挡手自一体变速箱。的最高车速可以达到215,的百公里加速只需要6.2秒。要知道的是凯迪拉克ATSL就算是乞丐版也是这个发动机,在同级别、同价位,上市的车型中,没有敌手。很多凯迪拉克ATSL的车主也表示:这动力,同级还有对手吗。

  林肯MKZ也是定位中级的豪华轿车,林肯MKZ的设计更符合人们对于美系传统豪车的认知。林肯最新一代的家族设计风格,有一个点非常的有特色。就是其中网的设计,上半部分设计圆润,下半部分是平直的设计风格。全LED大灯设计也很时尚。整体尾部的设计略显厚重,尾部贯穿式的尾灯设计,很有辨识度。

  林肯MKZ的内饰设计相比现在的同级别来说,内饰风格略显老气,特别是有的内饰版本还有木纹设计,一看就很有年代感。空调出风口和多显示屏下方的按键都有装饰材料覆盖。内饰整体大面积的软质材料包裹,质感很好。整体的用料符合豪华品牌的定位。凯迪拉克ATS和林肯MKZ谁好?车主:这动力,同级还有对手吗。

  林肯MKZ搭载了,2.0T高低功率发动机,2.0T低功率,203匹马力,最大扭矩381牛米,6挡手自一体变速箱。2.0T高功率发动机,253匹马力,最大扭矩389牛米,6挡手自一体变速箱。此外还有2.0L油电混合动力车型。林肯的MKZ车型动力虽然没有凯迪拉克ATSL那么优秀,但是在同级别来说对比BBA也不落下风。

  凯迪拉克ATSL和林肯MKZ这两款车型,在外观方面各有千秋,但就气势和外观的豪华感,来说林肯MKZ更有优势。内饰的设计凯迪拉克ATSL要比林肯MKZ更加的年轻,特别是中控内饰亮面装饰材料的覆盖,也很有科技感。动力方面,明显就是凯迪拉克ATSL更有优势了。凯迪拉克ATS和林肯MKZ谁好?车主:这动力,同级还有对手吗。

  美系豪华品牌可以说在国内的市场份额,相比德系连零头都不到,就是算是和雷克萨斯、虎这样的品牌销量,也相差甚远。美系的这两个豪华品牌销量不好,在车型方面就可以看出来,林肯和凯迪拉克在国内都没有旗舰级的轿车。凯迪拉克ATSL和林肯MKZ这两款车型,最大的优势就是售价方面,相比同级别的BBA车型,售价要便宜很多。你们对于这两款车型怎么看呢?

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