新马自达3号称小法拉利FF 运动特质再次飙升

2018-12-06   阅读:115

  2018年车展上,全新马自达3正式亮相,依然分为两厢版和三厢版车型,新车采用了进阶版魂动设计,外观与“魁”概念车高度接近,同时也是马自达旗下首款搭载创驰蓝天X 2.0L发动机的车型,并引用了SPCCI(火花塞控制压缩点火)技术,峰值扭矩高达230牛-米,还配备了i-Actic四驱系统。

  面对2018年国内乘用车市场销量整体下滑的大势,很多汽车品牌为刺激销量选择“以价换量”,而长安马自达则一直坚守价格阵地。昂克赛拉今年前10个月累计销量104,731辆,同比去年113,562辆下滑了7.8%,而相比降幅早已达到2~3万元的同级别竞品,昂克赛拉1.5~1.7万元左右的降幅显然有些“抠门”,但此举却是长安马自达坚守产品价值最好的体现。

  长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪表示:“我们一定会保持定力,特色精品战略,持续深化传递产品价值,把产品价值通过不同方式传递给市场。实际上,目前我们也在逐步提升我们的品牌,向二线豪华品牌进行转变。”

  不难看出长安马自达不为市场“”的决心还将继续,这其实也是马自达品牌的缩影。马自达方面也表示仍将继续强化产品竞争力,提升到店客户对创驰蓝天技术车型优点的认知,以此促进销售的增长。目前马自达在国内只能算是二线合资品牌,此举试图利用产品价值来拉动销量提升品牌力,也是马自达这个小众品牌与众不同的地方。而今天大狮兄要介绍的全新一代马自达3,或将成为马长安马自达向上突破天花板的一个重要节点。

  早在1967年,马自达便开始探究汽车设计中的美学和哲学,先后推出过转子美学、光影美学、运动美学、流体美学,直到如今的“魂动·生命美学”。马自达认为汽车是有生命力而非冰冷的金属块,用形面去呈现自然界里动物的速度感、肌肉线条、光影变化和生命张力,因此这套设计理论命名“魂动Kodo”,而与“创驰蓝天”技术的相辅相成更是了马自达时代。

  全新一代马自达3采用了最新的“进阶版”魂动设计,大面积盾型格栅尺寸进一步增大,由现款的横条状改外点阵式且经过熏黑处理,“天蝎眼”LED大灯也比现款更细长。两厢版的前杠护板用一根内嵌式银色饰条贯通,三厢版则贯穿于整个前脸,让车头看起来凌厉凶悍。

  全新马自达3两厢版的车身侧面比三厢版更加平滑,且线条极为流畅自然,整体比例“前长短促”,特别有小号法拉利FF的既视感。

  全新马自达3两厢版的尾部设计也像极了法拉利FF的短促车尾,后尾门顶部的黑色扰流版自带悬浮式效果,三厢版的尾部线条则更丰富立体,后杠营造出原厂大包围的既视感,配合微微上翘的车尾设计同样很有运动感。新车尾灯的造型与前大灯相呼应,底部采用了双边双出的排气尾喉。

  内饰方面,新车同样发挥了马自达一贯的年轻简洁风格,经过重新设计的中控台更强调层次感,出风口也改为狭长的一体式造型,三幅式方向盘一定会让你想起宝马的“丁字裤”。液晶屏+机械仪表的组合仍保有一丝对于传统机械的感,大尺寸悬浮式中控屏可以通过档把后面的控制旋钮操作,顶配车型还有BOSE音响系统。

  在人见光夫推出第一代创驰蓝天发动机后,其对压燃所带来的效果十分关注,并决定以此为研究方向开发第二代创驰蓝天发动机。相比第一代发动机,第二代的创驰蓝天X发动机采用了SPCCI火花塞控制压燃点火技术,即便没有彻底取代火花塞结构,仍可实现在部分工况下火花塞无需点火,其内部纯靠压燃技术完成。

  什么是压燃技术?汽油发动机的压燃技术被称为HCCI,燃油混合气的燃烧无需火花塞点火,而是依靠气缸活塞运动将其压缩至燃烧点。其带来的直接好处就是能够实现超高的空燃比,达到稀薄燃烧状态,新一代创驰蓝天X发动机在750rpm运转时,空燃比能够达到36.8:1,打破了黄金守恒的14.7:1。因此基于HCCI技术打造的创驰蓝天X发动机,称其热效率理论上可以达到高性能F1赛车的50%之多,因此能有效帮助发动机提升动力及燃油经济性。

  简单来说,马自达搞了一个拥有柴油机压燃技术的汽油发动机,就是汽油机和柴油机的结合体,并且燃油经济性也能得到大幅提升。

  全新一代马自达3搭载的创驰蓝天X 2.0L发动机,其最大功率189马力(139kW),峰值扭矩达到惊人的230牛-米,且新车在燃油经济性方面可以媲美混动车型。此外,2.0L和2.5L的创驰蓝天G发动机仍将保留,继续匹配6MT手动或6AT手自一体变速箱。

  全新马自达3通过两驱版和四驱版来区分悬架结构的差异和定位,两驱版采用了前麦弗逊+后扭力梁非悬架布局,四驱版则为后多连杆悬架结构。此外,新车的四驱系统还增加了垂直方向的荷载偏移传感器。此前的马自达GVC加速度矢量控制系统仅包括加速度(纵向)与横向两个维度的传感器,GVC Plus系统则增加了垂直方向的加速度传感器,从而实现更为精准的车辆扭矩分配调整,理论上操控性无疑得到了大幅提升。

  新一代马自达3的全新魂动设计相当抢眼,尤其是两厢版小FF的既视感,而发动机和底盘的升级版“黑科技”也让新车的运动特质再次飙升,从而达到操控性、燃油经济性、发动机热效率的全面提升,不得不说,剑走偏锋的马自达又一次了全世界。

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