马自达3新款楼兰保时捷992 这几款重磅车型即将入

2018-12-06   阅读:140

  远在大洋的另一端的车展已经开展有一段时日了,期间展示了多款重磅车型让不少看官大饱眼福,尤其是多款式皮卡与性能车的亮相更是让不少人津津乐道,但受限于距离等因素,多数人也只能通过网络的形式观看展车,而在本期,我们就为大家推荐几款车展过后,即将入华的重磅车型。

  在车展开幕前夕,就有提前了全新一代马自达3部分官图,其流线型的车身造型与内饰引发了消费者的关注,尤其是搭载的均质压燃(HCCI)技术的2.0L SKYACTIV-X发动机,更是被誉为发动机的黑科技。根据有关报道,新车有望进入国内市场。

  外观方面,新车基于“魁”概念车打造,大嘴式前进气格栅与第二代CX-5基本类似,内部采用了蜂窝状设计,配以两侧狭长的前大灯与造型别致的前唇,使前脸更具性。此外,两厢版与三厢版前脸略有不同,其中两厢版下包围进气口更小,而三厢版则向两侧延伸,使前脸更为大气。

  全新一代马自达3的侧面造型非常流畅,腰线设计较为平滑,其中两厢版车型后排车窗面积或有所缩减。尾部方面,三厢版车型尾灯更为大气,两厢版尾灯与概念车较为类似,采用了更为的四圆尾灯。排气则采用了双边共两出的排气布局。

  内饰方面,新车采用了全新的内饰设计,中控上方采用了断面设计,使整车内饰更显层次感,中控白色皮革装饰,看起来颇为扎眼,悬浮式中控屏与三幅式运动方向盘,营造了一丝运动氛围。此外,新车空调出风口与下方物理按键都经过了调整布局,看起来更具韵律感。

  动力上,新车将搭载均质压燃(HCCI)和火花控制压燃点火(SPCCI)技术的2.0L SKYACTIV-X发动机,最大功率为139kW,峰值扭矩可达230N·m。据悉,该发动机采用了类似柴油发动机的压缩点火技术,在没有火花塞的前提下也可启动工作,可有效提升缸内压缩比,燃油的经济性和排放效率也因此提高。外媒披露,在燃油经济性方面,新车百公里油耗为城市6.5L、高速公4.9L。

  车型总结:马自达3外观造型极为动感,动力上采用了均质压燃(HCCI)和火花控制压燃点火(SPCCI)技术的2.0L SKYACTIV-X发动机,在燃油经济性与油耗方面均有不错表现,未来马自达3进入中国后,极有可能两厢版和三厢版车型同时推出,共同为马自达3打拼市场。

  宝马3系作为宝马的灵魂车型,其改款颇引消费者关注,在本届车展期间,宝马推出了宝马M340i xDrive,新车定位高于普通3系车型,低于M3,未来上市后,将对3系产品序列形成有效的补充。

  外观方面,新车采用了最新的家族式设计语言,前脸双肾进气格栅内部采用了熏黑的处理,全新的LED光源将最新的眼展现的淋漓尽致,其夸张的运动套件烘托了整车的运动氛围,尾部造型较为动感,尾灯组依旧保留了L形设计,并采用了熏黑处理,配以灰色下护板与双边共双出排气口,使整车更具运动感。

  新车内饰采用了全新家族式设计,仪表盘设计风格、中控区域悬浮式显示屏以及多操作区域按键布局等细节都借鉴了新一代宝马8系的设计风格。三幅式多功能方向盘也与5系类似,整车内饰更显高级感。

  动力方面,全新宝马M340i xDrive将搭载一款3.0T双涡轮增压V6发动机,匹配8速自动变速箱,最大功率为374马力,峰值扭矩为500Nm。

  车型总结:作为宝马的灵魂车型,M340i xDrive的亮相填补了3系运动版车型的产品序列,低于M3的定位,将使该车在定价方面更具优势。

  作为中期改款车型,新款楼兰在外观方面变化不大,仅对细节进行了调整,动力上,新车或将引入全新天籁搭载的2.0T可变压缩比涡轮增压发动机。

  外观方面,新车在外形方面总体造型基本保持不变,只针对细节进行了调整,前格栅面积有所调整,黑色蜂窝状前格栅与两侧全新样式的LED头灯组相连,使前脸极具辨识度。侧面造型与现款基本保持一致,尾部采用了全新设计的LED光源的尾灯,“C”字型刹车灯极具设计感,灰色下护板与亮银色镀铬饰条提升了尾部的运动氛围。

  内饰方面,新车基本沿用了现款车型的设计风格,中控操控区布局集中,黑色与米色的色调营造出了居家气息,四辐式多功能方向盘搭配大尺寸中控液晶屏,营造出整车科技感。

  动力方面,日产楼兰海外版车型目前只有3.5升V6发动机,最大功率262马力,峰值扭矩325牛·米。但根据此前据外媒猜测,新车很有可能搭载新天籁上的2.0T可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率252马力,峰值扭矩380Nm,压缩比可以在8:1到14:1之间无级调节。

  车型总结:作为中期改款,新款楼兰外观以及内饰改动不大,仅在细节方面进行了调整,但动力方面却是亮点,预计国产后2.0T可变压缩比发动机将成为其卖点。

  第八代保时捷992的面世,引起了不少消费者的关注,单从外观内饰来看,新车依旧保留了家族式设计,车身看起来更为修长,前脸发生了细微变化,尾部也进行了调整。新增了部分配置。

  新车基本保留了其家族式设计,采用了全新设计的前格栅,配以两侧大灯,彰显了其身份,此外,前舱盖、前翼子板以及保险杠出也进行了细微调整,车身侧面来看,保留了其一贯的家族式造型,但车身看起来更为修长,轮毂也进行了重新设计。

  尾部采用了贯穿式尾灯设计,提升了整车的视觉宽度,新车的牌照安装位也从后保险杠中央移动到了底部,值得一提的是,后保险杆、排气口的设计等等都采用了全新的设计风格。

  新车的内饰也经过了重新的设计,采用了嵌入式的仪表盘,在保时捷标志性的中央转速表两侧,无框的显示屏可为驾驶员提供丰富的信息,同时搭载保时捷通讯管理系统。安全配置上,新车研发了Wet模式,并作为新车的标准配置提供。

  动力方面,全新992先期将推出的入门Carrera系列,预计将沿用3.0T水平对置六缸发动机,最大输出功率可达331kW(450Ps),峰值扭矩为530Nm。其中保时捷992Carrera S的百公里加速时间为3.7s,Carrera 4S仅需3.6s。传动部分,新车搭载全新开发的8速双离合变速箱。

  车型总结:作为第八代保时捷992,新车在外观方面调整幅度有限,保留了其经典造型,新增的安全配置更为丰富,动力也经过了重新调校,相信新车进入国内后,将引起一波销售潮。

  由于篇幅有限,我们简单为大家盘点了几款入华的重磅车型,当然还有许多车型没能入选,相信在明年的4月份,在召开的上海车展期间,有望一睹这些热门车型的风采。

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