11月份马自达口碑数据分析报告

2018-12-06   阅读:109

  买车这件事,主要看个人偏好和需求,如果注重油耗和使用成本,选择日系车,如果追求性价比可以选择自主品牌,目前的汽车消费市场,每一种消费都有很大的选择空间和范围,消费者如何才能根据自己有限的预算买到符合预期的车呢?新浪汽车口碑报告提供全新的汽车口碑信息,包括不同车系、车型对比,倾听千万车主,汇集真实客观的选车用车体验,精确分析汽车口碑导向,为购车消费者提供全方位的参考意见。

  11月马自达综合口碑评分Top6排行榜:马自达CX-4以4.70分的综合口碑评分高居榜首,而阿特兹、CX-5分别以4.60分和4.50分紧跟其后。马自达CX-4在众多车主的评价体系之下拿到了4.70综合评分,说明该车在外观、动力、油耗、配置、操控、内饰、性价比、空间和舒适的某一方面甚至多个方面得到了广大车主的青睐,接下来小编带你进一步了解消费者心中的马自达CX-4究竟如何。

  马自达CX-4是一款紧凑型SUV,有5461位马自达CX-4购车用户参与了口碑评价,其中83%的评价属于正面评价,17%的评价属于负面评价。而新浪汽车针对5461位车主口碑描述关键词数据分析的结果显示:在操控、外观和动力三个方面评分最高,而“外观拉风”、“转向清晰 指向精准”和“性价比突出”三个关键词出现的频次最高。具体马自达CX-4在各个方面的表现究竟怎么样呢,让已购车车主的真实口碑评价告诉你吧。

  这个好像不用多说了吧。买钢丝的多少人都是冲着这个颜值来的。上碰到了同款车,我都跟在人家后面留着口水欣赏,哈哈。反正我同事都说漂亮,尤其是配上这个颜色,低调又大气。

  马自达的操控也确实不错,车评上也说马自达的操控做的很好,cx4的驾驶感受高于很多车。我自己开起来感觉真的很好,转向也很精准,操控起来也比较得心应手,开起来的感觉很流畅,加油也很线性,过弯也很流畅,整个车身也很稳,车里的人不会觉得很甩。18款还配备了gvc系统。

  2,0的动力,对于市区行驶完全足够,提速非常快且很轻盈,超车毫无压力。

  现在这个车开了就两千多公里,因为我平时上下班开的段还是比较多,而且最近家附近很多道在施工,所以还是比较多堵车的情况的,现在的综合油耗是8.6升左右。我觉得这个油耗还是可以了吧,毕竟油耗的高低跟个人的驾驶习惯还有况还是有很大关系的,现在我走的况都是那么堵车的段,所以对于这个油耗,我觉得没什么好说的了。

  舒适性不错,试驾的时候除了我着重体验了感受驾驶的感,毕竟这车买回来主要是用的,我个人感觉驾驶的感觉是相当舒服的,动力充足,操控也很灵活。座椅对身体支撑感觉好,坐上去座椅的软硬舒适度也挺不错,而后排的乘坐我也感受一下,略紧,也能坐我180cm。车跑起来抓地平稳,感觉也是很安全舒适的。

  空间上她肯定是比不了大切,虎,当然从价位来说也不去比那些,所谓紧凑型SUV,据我理解那就是车内空间比较紧凑嘛,然而马自达这款CX-4并不会觉得很挤,不会像小型SUV那样头顶空间和前后座都比较挤,CX-4前后距离给人的感觉还是比较宽敞的,至于我这个高个子,那头部空间还是需要调节座椅高低来实现了,总体来说,空间是对于我来说是完全可以接受的。

  里面的内饰都是以黑色为主的装饰,这是马自达顶尖的装饰设计,尽显奢华气质,方向盘也是全新的设计,手感非常好,很细腻,灵活性较好,最贴心的就是还有电加热功能,车载通信功能尽显人性化设计,驾驶人的安全,真皮坐垫还有记忆功能,更显华贵的感觉,我最喜欢的就是制动系统的设计,通过按钮转变了传统的制动系统,仅仅依靠一个按键,很方便。

  性价比方面,我认为钢丝很好的,外型很好,后备箱大实用,无钥匙启动,送了7寸的影像,配置满足我的要求,所以我觉得买这车还是很高性价比的。

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