弯道之王马自达6替代者让你重温贴地飞行的感觉

2019-01-04   阅读:68

  当今的汽车时代是SUV全面创新的时代,不知不觉中就已经成为了很多消费者在买车时候的首选车型,但是想要买一台性价比高而且又是合资品牌的SUV可不是那么好找的,无奈很多消费者又把选择换到了B级轿车中,这个领域的车型无论是从价格还是外观上很多人是可以接受的。对于B级轿车,有着弯道之誉的它可以说是不错的选择。弯道王这个词应该有很多人知道形容的是哪一款车,它就是马自达6。

  老款马自达6在之前就已经给大家带来了很强的视觉体验了,全新一代的马自达6更不例外,感觉又回到了当年的巅峰时刻。新一代的马自达6的中网改变还是蛮大的,换成了金属网状式的设计,看上去很有视觉效果并多了几分霸气,LED大灯的组合看起来更加的修长美观,即使是仅仅打开日间行车灯,都会让人觉得犀利又炯炯有神。侧面车身线条的设计上肌肉感也常的强,搭配上19寸的轮毂给人更高的视觉饱满度。尾部看起来也更像一辆跑车。

  它的内饰整体充满了欧式风格,从组装个用料来看甚至要比很多的欧系车还要精致细腻。中控台采用了皮革包裹,车缝线的质感也常的好,出风口下面的饰板用的是麂皮,这样的装饰通常只会出现在跑车上,而且车门上的饰板采用的是实木,座椅的皮革也是采用了Napa包裹。仪表盘的界面看起来很普通,但实际上里面是装了一个7英寸的屏幕,这个屏幕是液晶的,可以显示车辆的实时信息等,整个内部规划不仅充满了巧妙而且还有着十分强烈的科技感,全彩的抬头显示器除了辨识度相当好以外,还可以把主动安全科技功能显示出来,boss音响的配置无疑也是一大亮点。车里面的整体精致度真的是让人猝不及防。

  动力方面搭配的是一台SKYACTIV-G2.0L四缸自然的吸气发动机,最高马力是163,最大扭矩是217,这对于自然吸气这种发动机来说,动力可以算是相当的好,再结合6速手自动一体的变速箱,轻推油门给人一种很滑顺的感觉,重踏油门也能给你推背感。毕竟号称弯道之王,这款车的车身协调性可不是一般的好,采用前麦花臣后多连杆的配置可以很平顺的加速可以的出弯并且再加速。极好的操控性开在山上可以说是一种不错的体验。

  整车风格是活力跟创新一直都是马自达的创作元素,这款马自达6把运动性完美的诠释了出来,沉稳与灵活特质也成为了很多人的选择。如果要你选择SUV和马自达6,你会作何选择,欢迎在评论区留下你的看法。

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